EnglishRussianSpanish
 

Этот самолет только что совершил кругосветный полет, не затратив ни единой капли топлива

Самолет Solar Impulse 2 только что завершил первый в истории человечества кругосветный полет на солнечной энергии. Самолет преодолел 43 тысячи километров за 23 дня и при этом не использовал ни капли топлива. 

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

Solar Impulse 2 вылетел из аэропорта Абу-Даби 9 марта 2015 года. Пилоты Бертран Пиккар и Андре Боршберг завершили миссию только недавно из-за 9-месячной задержки в прошлом году. Тогда солнечные батареи самолета повредились во время перелета из Японии на Гавайи. Также финальный полет из Египта в Абу-Даби пришлось отложить на неделю из-за погодных условий и болезни Пиккара.

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

Si2 – одноместный самолет из карбона с размахом крыльев 72 м (больше, чем у Boeing 747) и весом 2300 кг (эквивалент пустого семейного авто). 17 248 солнечных элементов, встроенные в крылья самолета, питают четыре батареи (38,5 кВт⋅ч на батарею), которые в свою очередь питают четыре электродвигателя (13,5 кВ / 17,5 л.с. каждый) и пропеллеры. Таким образом, самолет способен накапливать максимальное количество энергии днем и лететь всю ночь на батареях. Si2 не нуждается в топливе и обладает практически неограниченной автономией: теоритически, Si2 может лететь вечно, его ограничивает лишь устойчивость пилота.

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

Solar Impulse 2находился в воздухе более 500 часов, средняя скорость полета колебалась между 45 км/ч и 90 км/ч. Самолет останавливался в Омане, Индии, Мьянме, Китае, Японии, США, Испании, Италии, Египте и ОАЭ.

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

Пилоты дремали по 20 минут 12 раз в сутки. В кабине нельзя встать на ноги, но сидение откидывается, а туалет находится под подушкой. Пилоты носили специальные очки, которые будили их вспышками света, и нарукавные повязки, которые начинали вибрировать, если самолет опускался ниже заданной высоты.

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

Пиккар, психиатр по образованию – сын подводного исследователя Жака Пиккара и внук воздухоплавателя Огюста Пиккара. В 1999 году он стал первым человеком в истории, совершившим кругосветное путешествие на воздушном шаре без остановок. Боршберг – инженер и выпускник MIT, также является предпринимателем. Он запустил проект Solar Impulse вместе с Пиккаром в 2003 году.

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

 Самолет на солнечных батареях завершил кругосветное путешествие

ПлохоПриемлемоСреднеХорошоОтлично
Загрузка...
  45

Понравился пост?   Поделись с друзьями в социальных сетях!

Вы можетеоставить комментарии, или ссылку на Ваш сайт.


Оставить комментарий

Войдите через социальную сеть:

Не будет опубликована

Scroll Up